Parker Česká republika

Jak překonat problémy spojené s novou normou EU pro železnice EN45545

Jak překonat problémy spojené s novou normou EU pro železnice EN45545V roce 2013 byla zavedena nová evropská železniční norma (EN45545), která vyžaduje použití certifikovaných hadic jak pro kolejová vozidla, tak pro železniční traťové stroje. Jako přední výrobce strojů pro železniční tratě potřebovala společnost Plasser & Theurer najít partnera, který by spolehlivě splnil její požadavky v oblasti dodávek široké škály hadic certifikovaných pro železnice.

 

Klíčem k úspěchu je splnění průmyslových standardů v technologii a bezpečnosti železničních hadic

Společnost Parker byla prvním výrobcem hadic v Evropě, který vyvinul novou pryžovou směs podle požadavků normy EN45545 z hlediska požární odolnosti, kouřového chování, toxicity a zahrnující také hadice No-Skive Compact Spiral; ty poskytují výhody jako lepší poloměr ohybu, rozměry hadic a úspory montážních nákladů.

Společnost Plasser & Theurer – se sídlem v Linzi, Rakousko – namontovala a otestovala první vzorky hadic Parker v roce 2014. Od té doby se partnerství rozvíjelo s pravidelným každodenním kontaktem, včetně oblastí prodeje, marketingu a inženýrské podpory poskytované specialisty Parker pro železniční hadice. Nyní společnosti Plasser & Theurer dodáváme celou řadu certifikovaných železničních hadic, včetně mnoha hadic, které byly speciálně vyvinuty tak, aby splňovaly specifické požadavky zákazníka.

Plasser & Theurer – Linz, AustriaPro nás je důležité mít na naší straně partnery, jako je společnost Parker, společně s vynikající podporou, která zahrnuje každodenní dostupnost k nalézání nejlepších řešení pro naše připravované nové tržní požadavky nebo jakoukoli technickou výzvu." Oddělení nákupu, Plasser & Theurer, Rakousko

Jde o partnerství, které stanovuje nové normy v oblasti údržby železnic a udržuje celosvětovou železniční síť v souladu s nejnovějšími a nejbezpečnějšími požadavky regulátora.

 

Read more success stories in our brochure.

How to over come challenges linked to the new EU Rail Standard EN45545 - Case Study

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Article contributed by Stephan Völler - Product Support & Training Manager Hose Product Division EuropeAutorem tohoto příspěvku je Stephan Völler – Produktový manažer z divize HPDE (Hose Product Division Europe)

 

 

 

Související příspěvky (některé články zůstávají v původním anglickém znění)

Pneumatické systémy pro nasazení do - 40 °C

All-weather Pneumatic Solutions Help Rail Operators Optimise Reliability

How to Overcome Environmental Challenges for Rail Freight Applications

Designing Valves for Extreme Transportation Applications

Top 5 Reasons Customers Choose GlobalCore Hose

Pneumatics Technology Enhances Profitability in Rail Applications

Global Collaboration Delivers Unprecedented Hose Solution

Kategorie
Nedávné příspěvky podle autora

Bezpečné, spolehlivé a výkonné pneumatické systémy pro vykládání nákladu z výsypných vagonů

V globálním odvětví železniční dopravy nemůže být pochyb o tom, že železniční vozový park, jako jsou motorové, přepravní a nákladní vagony pracuje ve velmi náročném prostředí. Použitá řešení musí...

Speciální hadice určené pro železniční dopravu musí splňovat přísná pravidla

Do nedávné doby bylo značným problémem, že téměř každý evropský stát, někdy dokonce i státní železnice, měly svoje vlastní technické požadavky na hadice pro železniční použití. Hadice Parker tak...

Čistý stlačený vzduch v kolejové dopravě přináší značné úspory

  Výrazných úspor lze v železniční dopravě dosáhnout provozem s trvale čistým stlačeným vzduchem v pneumatických systémech kolejových vozidel. Kontaminace stlačeného vzduchu v rozvodech představuje...
Komentáře

Máte dotaz ohledně produktů či služeb společnosti Parker? Pomůžeme vám: Kontaktujte nás!

Note to Jak překonat problémy spojené s novou normou EU pro železnice EN45545


Upozorňujeme, že v rámci boje proti spamu nebudou zveřejněny komentáře sodkazy.

Zanechte komentář





Captcha