Parker Česká republika

Speciální hadice určené pro železniční dopravu musí splňovat přísná pravidla

Parker hadice pro železnice

Do nedávné doby bylo značným problémem, že téměř každý evropský stát, někdy dokonce i státní železnice, měly svoje vlastní technické požadavky na hadice pro železniční použití. Hadice Parker tak například musely být a byly certifikovány podle německé normy DIN 5510-2, francouzské normy NF F 16-101, britské normy BS 6853 nebo italské normy UNI CEI 11170-3. Od roku 2013 je v platnosti celoevropská norma EN 45545-2, která sjednocuje nejdůležitější požadavky na nehořlavost, toxicitu a emise spalin a tepla.

 

Kromě těchto certifikovaných parametrů musí hadice pro železniční použití vykazovat i řadu dalších vlastností – např. odolnost proti velmi nízkým a současně vysokým teplotám, vysokou odolnost proti korozi, abrazi a mechanickému poškození, odolnost proti ozonu, v určitých případech elektrickou nevodivost apod. Hadice Parker pro kolejovou dopravu všem těmto požadavkům vyhovují a díky tomu získaly jako první ucelená řada hadic certifikaci na nejnovější normu EN 45545-2.

Speciální železniční hadice Parker

 

Celý sortiment zahrnuje pět speciálních „železničních‟ typů hadic: 681DB, 441RH, 421RH, 372RH a H29RH, a několik univerzálních typů, např. 293 pro teploty od -50 °C do +150 °C. Tyto hadice pokrývají všechny oblasti použití: pro nejrůznější hydraulické a pneumatické systémy, hydraulické a pneumatické brzdy, pneumatické pružení, chlazení, klimatizace, hadice pro paliva, pro sanitární účely, pro vodu apod.

Jako spojovací komponenty jsou dodávány koncovky ze standardní uhlíkové oceli s pokrytím Zn Cr6-Free s více než dvojnásobnou odolností proti korozi (400 hodin do červené koroze) nebo s pokrytím Zn-Ni (označení Parker „XTR“ případně „ZJ“) s odolností čtyřnásobnou (720 hodin do červené koroze) nebo koncovky z nerezové oceli.

 

Mimo to Parker nabízí široký sortiment příslušenství pro hadice – např. ochranné obaly proti poškození, proti ohni nebo proti úniku oleje, případně i spolehlivé a na obsluhu velmi jednoduché zařízení systému Parkrimp pro lisování hadic pro servisní účely.

Petr Hasman, Key Account Manager, Fluid Connectors Group Europe, Parker Sales Company Central & Eastern Europe

 

Autorem článku je Petr Hasman, Key Account Manager, Skupina hydraulického a pneumatického šroubení (Fluid Connectors Group Europe), Parker Sales Company Central & Eastern Europe

 

 

 

Zjistit více informací

 

 

 

Parker katalog Rail Hoses

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Stáhnout katalog

 

 

 

Související články:

Jak překonat problémy spojené s novou normou EU pro železnice EN45545 

Produkty Parker přináší úspory v železniční dopravě

Špičkové pneumatické systémy v kolejové dopravě

Čistý stlačený vzduch v kolejové dopravě přináší značné úspory

Modul ovládání pantografu firmy Parker nabízí úsporu nákladů, spolehlivý provoz a snižuje dobu instalace

Pneumatické systémy pro nasazení do - 40 °C

FRL jednotky a odolné hadice pro nasazení do - 40 °C

Kategorie
Nedávné příspěvky podle autora

Nové pohony Parker P1F řeší širokou škálu průmyslových aplikací

  Nová série pneumatických válců Parker řady P1F, certifikovaná dle ISO 15552, řeší širokou škálu průmyslových aplikací pro všeobecné použití v různých provozních podmínkách – od čistých provozů až po...

Systém vzdálené diagnostiky Parker na podvozku nákladních vozů Kaoussis RCV

  Společnost Parker Hannifin vyhrála soutěž na dodání elektronických ovládacích systémů, založených řadě řídicích jednotek Parker IQAN-MC4 Master Controller, a to společně s řeckým dodavatelem...

Servopumpa Parker pohání řízení vozu Tatra Queen 69 REBORN Aleše Lopraise

  Zubové čerpadlo, neboli zubová pumpa (servopumpa), firmy Parker je nedílnou součástí závodního vozu Tatra Queen 69 REBORN stáje Instaforex Loprais Team z Frenštátu pod Radhoštěm, závodníka Aleše...
Komentáře

Máte dotaz ohledně produktů či služeb společnosti Parker? Pomůžeme vám: Kontaktujte nás!

Note to Speciální hadice určené pro železniční dopravu musí splňovat přísná pravidla


Upozorňujeme, že v rámci boje proti spamu nebudou zveřejněny komentáře sodkazy.

Zanechte komentář





Captcha