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E’ possibile pensare a veicoli commerciali più leggeri ed ecologici?

veicoliNon è difficile immaginare che tutto quello che acquistiamo sia stato prima o poi su di un veicolo commerciale pesante attraversando paesi e perfino continenti prima di raggiungere le nostre case. E a proposito di veicoli commerciali, i costruttori stanno cercando di implementare diversi metodi per ridurre il peso dei loro veicoli. Questa tendenza ha un duplice scopo: da un lato il risparmio di carburante, dall’altro la necessità di adempiere ai limiti di emissioni stabiliti dall’Unione Europea.

C’è un legame inscindibile tra peso, consumo di carburante ed emissioni nocive per cui più pesante è il veicolo, maggiore è il consumo di carburante necessario per percorrere la distanza tra un luogo e l’altro e maggiori sono i costi. Inoltre maggiore è il consumo di carburante e maggiore è la quantità di emissioni nocive.

Di seguito i diversi metodi impiegati dai costruttori per alleggerire i veicoli commerciali:

Selezione dei materiali

Da tradizione si pensava che per i veicoli commerciali pesanti fosse necessario impiegare materiali pesanti. Questo modo di vedere le cose è cambiato e l’industria guarda ai settori aerospaziale e a quello delle motociclette da competizione per introdurre materiali leggeri in diversi ambiti applicativi. I costruttori dei mezzi pesanti hanno già iniziato a sostituire i metalli più pesanti con l’alluminio e altri metalli leggeri, anche se le ultime tendenze sono rivolte a materiali non metallici come i polimeri rinforzati in fibra di carbonio e le tecnologie avanzate in materia di stampaggio della plastica.

Ottimizzazione dei veicoli

Un metodo che potrebbe ridurre in modo importante il peso dei veicoli è relativo al design del sistema. Parker, fornitore di soluzioni customizzate per il controllo del movimento nel mercato globale dei mezzi di trasporto, offre sistemi e sottosistemi ottimizzati in termini di peso e senza compromessi di prestazioni e affidabilità.

Tecnologie future

tecnologia 3DAltre tecnologie emergenti influenzeranno e contribuiranno a modellare il design dei veicoli del futuro, tra queste la stampa in 3D.

Pensare a veicoli più ecologici, completamente elettrici o anche alle tecnologie ibride delle celle a combustibile, potrebbe essere un’opportunità per ridurre la dipendenza dai carburanti fossili e le emissioni ad essi legate. Sostituire il motore a combustione interna con un sistema composto da motore, azionamento e un sistema di accumulo dell’energia con batterie, ci permetterà di ridurre considerevolmente le emissioni nocive.

Forse le maggiori chance di ridurre le emissioni totali di ossidi di carbonio sono nelle mani dei costruttori dei mezzi pesanti e dei loro fornitori di sistemi e sottosistemi. La collaborazione tra costruttori e fornitori di sistemi porterà allo sviluppo di soluzioni innovative capaci di ridurre l’inquinamento così che le nostre autostrade potranno essere presto popolate di mezzi leggeri ed ecologici.

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martin sanders

 

Con il contributo di Martin Sanders, Transportation Market Development Manager, Motion Systems Group Europe, Parker Hannifin Corporation.

 

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