モーション/コントロール技術のブログ | パーカー・ハネフィン日本株式会社
ダートシールドが組み込まれた油圧シリンダー用の新しいワイパー
シリンダーへの汚れの侵入は、モバイルマシンの故障の最も一般的な原因です。 機械と機器の動作サイクルと作業条件が上昇し続けるにつれて、有用性が高いことがあらゆるエンドユーザーにとって非常に重要になります。 Parker...
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トランスエアを設置する7つの簡単なステップ
プッシュイン継手は、従来の継手の性能を維持しつつ簡単に樹脂チューブ接続できるため、人気が高まりました。 1969年に発明されたプッシュイン継手は、一般に産業用空気圧アプリケーションに最初に使用されました。 1997年、その技術は圧縮空気アルミニウム配管に適用され、Transair製品ラインとなりました。 世界中75万か所に設置されています。...
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配管の生命線、ホースの設計とメンテナンス課題を克服する
これまで、限られたエリアへの設置や狭い曲げ半径を必要とする流体処理システムには、成型されたホースやホース/チューブアセンブリが使用されてきました。 これらは、成形ホースの交換が容易であり、チューブアセンブリの最小許容曲げ半径が小さいという特定の利点がありますが、コストのかかる潜在的な欠点もいくつかあります。 ・交換部品の在庫コストの増加...
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意外と大きいダストによる故障 重機のIoT
採掘や建設機器などの重機は、風雨による損傷など、さまざまな外部条件に晒されますが、ダストは思っている以上に損傷を与えます。   気流を制限する...
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火無し継手「ズームロック」の空調工事における火作業・作業時間 問題解決事例
パーカー・ハネフィンは今まで施工における様々な問題を解決してきました。ズームロックもそのひとつです。今回は実際に導入された企業様がどのような問題解決に使用されたかについてお話しします。  ...
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ホースの個体識別により補修管理コストを削減します パーカートラッキングシステム
ホースはいつ交換したらいいのか知りたい。現物と同じものが欲しい。そのようなニーズに応える、パーカーのホースのID管理システムを紹介いたします。 パーカートラッキングシステム(PTS)とは パーカートラッキングシステムは、ホース一つ一つにバーコードを付与し、ホースに関する様々な情報を管理することができるパーカーが提供するサービスです。このサービスはお客様の保守、修理、点検(MRO)を大幅に強化しダウン...
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鉄道車両設計で知っておくべき欧州鉄道規格EN45545とは
欧州鉄道関連規格EN 45545(難燃性規格)は2013年に導入され、2016年までの移行期間があり、以前の規格よりも要件のレベルを上げています。 この規格は、車両の要求仕様があった場合、高速列車、地方列車、都市トラム、産業用鉄道輸送およびトラック保守車両を含む、すべての鉄道車両に適応します。 車両用ホース選定チャート   1. EN 45545の目的は何ですか?...
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第6回鉄道技術展 2019年11月27日(水)~29日(金)出展/パーカー・ハネフィン、TAIYO
 マーケティングサービス部の大西です。パーカー・ハネフィン/TAIYOは25年以上 新幹線・特急車両を中心に搭載品として空気圧機器・複合機器装置を国内鉄道市場に販売しています。Parkerの鉄道搭載商品には、配管継手・オートメーション製品を中心にグローバルな鉄道規格とされる欧州鉄道関連規格適合品があります。日本国内の車両メーカー、ユニットメーカーで製造される海外向け車両・装置のスペックイン活動を行っ...
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油圧継手選定について最も重要な5つの要素
 OEMと継手メーカーは、異なるねじを接続したり、油漏れを封止する最適な方法を常に探しています。 ただし、一般的に、油圧継手接続の選定を行う場合、アプリケーションによって特長があります。このブログでは、 接続タイプ、取り付け方法、および油圧継手で考慮する必要がある5つの最も重要な要素について紹介します。...
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なぜ圧縮空気フィルタエレメントの交換が必要なのか?/ドムニクハンター
 多くの場合、電気、ガス、水道と並んで製造業の4番目のユーティリティーとも呼ばれ、世界の製造施設の90%以上で圧縮空気が使用されています。 他のユーティリティーと同様に、生産プロセスの重要な歯車です。 その適切な使用とメンテナンスは、生産性、財務結果、ビジネスの成功に大きな影響を与えます。  ...
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