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마스트 호스 교체를 위한 간단한 팁 8가지 | 파카코리아

8 Tips for Maintaining Your Mast Hoses, Cracked Mast Hoses, Parker Parflex Division

 혹시 지게차 마스트 호스의 상태가 사진과 같지는 않은지요?

 적지 않은 작업자들이 장비를 점검하는 중에 호스를 제대로 점검하지 않아 고장으로 인해 많은 불편을 겪곤 합니다.

 더욱 중요한 것은 만약 호스가 고장 났을 때 장비를 운전하는 사람이나 주변에서 작업을 하는 사람들에게 위험하다는 것입니다. 또한 작동유의 누출로 인해 작업장에서 미끄러짐 사고를 유발할 수도 있습니다.

 정기적인 호스의 점검과 마모되고 손상된 호스의 교체를 통해 안전한 작업 환경을 조성하고 호스의 상태를 오래 유지하는 것이 필요합니다.

 

NOTE: 이 블로그에서 이야기 하는 마스트 호스는 지게차(냉동 리프트 포함), 선별기 기타 자재 취급장비에 사용되는 도르래가 위에 있는 (Over-the-sheave) 어플리케이션을 의미합니다.

 

마스트 호스 손상이 없는지 확인 하십시오.

 현재 사용중인 마스트 호스 유지보수에 작은 시간을 투자하면 장비의 수명을 증가시키고 부상을 방지 할 수 있습니다.

 

 다음의 8가지 간단한 팁을 통해 고객 여러분들의 생산성을 극대화 할 수 있습니다.

  1. 정기적으로 호스 상태를 점검할 것.
    8 Tips for Maintaining Your Mast Hoses, Inspect the Hose Length, Parker Parflex Division장비와 사용방법에 따라 적절한 기간을 두고 메뉴얼을 참조하여 확인하세요. 특히 호스의 외면(자켓) 주의 하시기 바랍니다. 자켓의 주요 기능/목적은 브레이드 보강층을 보호하고 호스 구조를 보호하는 입니다. 호스 자켓이 손상되고 나면, 외부 손상으로부터 매우 취약해집니다.
  2. 호스 전체상태에 대한 점검할 것.
    만약 호스 자켓이 손상되었다면, 바로 호스를 제거 하고 교체하시기 바랍니다. 누락된 자켓 부분은 파열의 가능성이 매우 높아집니다
  3. 8Tips for Maintaining Your Mast Hoses, Cuts on Hose Jacket, Parker Parflex Division호스에 수직으로 발생한 크랙을 확인, 특히 호스 굴곡반경 바깥쪽 크랙을 점검할 것.
    이런 크랙은 호스가 충분히 낮은 온도에서 사용되지 않았다는 것을 나타낼 있습니다. 호스 공급자에게 저온용 호스를 요청하기 바랍니다. 만약 호스에 크랙이 발생하여 브레이드 보강층이 외부에 노출되었다면, 화학 마찰에 취약해 집니다. 만약 호스가 파열되었다면, 뜨거운 작동유가 고속으로 분사되어 작업자에게 심각한 부상이나 화상을 입힐 있습니다.
  4. 호스에 절단 부분이나 뾰족한 부분을 점검할 것.
    호스와 평행하게 발생한 절단면은 호스가 이송되는 재료와 접촉하고 있음을 나타냅니다. 만약 보강층이 노출되거나 손상되었다면 호스를 교체하세요.
  5. 호스의 장력(tension)을 확인할 것.
    다수의 OEM들은 마스트 호스를 장력이 있는 상태로 운송 합니다. 사용설명서에 따라 수정/조절하시기 바랍니다.
  6. 8 Tips for Maintaining Your Mast Hoses, Gouged Hose, Parker Parflex Division도르래와 접촉되는 호스의 측면을 점검할 것.
    호스의 외경이 지나치게 경우, 호스의 자켓에 마모가 발생할 있습니다. 호스 공급자에게 외경이 작은 호스를 요청하세요.
  7. 고무 호스의 보강층 단선 등 와이어 불량을 점검할 것.
    호스위에 천을 올려놓고 지나가면서 호스 자켓을 뚫고 나온 와이어가 있는지 점검 하세요. 부상의 위험이 있으니 맨손을 사용하여 점검하지 마시기 바랍니다. 만약 와이어가 튀어나와 있다면, 천이 끌릴 것이고 반드시 전체 호스를 교체해야 합니다. 왜냐하면 자켓과 보강층이 이미 손상되었기 때문입니다.

    유지보수 안전 : 누설을 진단하거나 어디서 누설이 되는지 찾을 경우, 절대 맨손을 사용하여 확인하지 마시기 바랍니다. 손을 사용하는 대신 골판지 등을 이용하여 고압의 작동유 누설로 인한 심각한 부상을 방지할 있습니다.

     
  8. 8 Tips for Maintaining Your Mast Hoses, Inspect Hose Jacket, Parker Parflex Division최종 연결사양(호스 피팅)을 확인할 것.
    만약 연결부분(호스피팅)에서 누설이 발생했다면, 정확한 체결이 이루어 졌는지 우선 확인해야 합니다. 만약 점검 후에도 누설이 지속된다면, 호스를 분리한 뒤에 아답타 호스 피팅을 점검하여 씰링 표면 또는 오링에 손상이 있는지 검검해야 합니다. 씰링표면 또는 오링에 손상이 있다면 새로운 제품으로 교체 해야 합니다. 만약 호스피팅 끝부분에서 누설이 발생한다면, 호스 전체를 교체 해야 합니다.

마스트 호스를 교체해야 할까요?

 - 호스 교체를 고려하기 전에, 모든 것은 도르래의 폭과 관련되어 있다는 것을 먼저 기억하십시오.

 만약 점검 중 마스트 호스의 이상을 발견하여 바로 교체를 할 경우, 가장 중요하게 고려할 사항은 "도르래의 폭"입니다.

 특히 장비 제조사에서 열가소성 수지호스를 설치하였다면 교체 시 더욱 주의해야 하는데, 일반적으로 고무호스가 큰 외경 사이즈를 가지기 때문입니다. 큰 외경 사이즈는 (고무호스 또는 수지호스) 도르래를 지나면서 호스표면에 추가적인 손상/마모가 발생할 수 있어 호스 수명이 짧아 집니다.

 마스트 호스에 압력이 가해지면, 내부적인 힘이 발생하여 길이 또는 직경에 변화가 일어날 수 있습니다. 정지때 꼭 맞는 호스일지라도 작동할 때 늘어나 도르래를 타고 벗어나 장비, 기계에 접촉 할 수도 있고, 또한 타이트한 도드래는 작동시 시스템 장력이 더해져 호스와 도르래 표면에 직접적인 손상 및 마모가 발생할 수 있습니다.

 대부분의 지게차 마스트 제조업체들은 “호스 스트레치”에 측정된 장력에 따라 호스를 설치 합니다. OEM의 “스트레치” 규정은 장비 제조사가 열가소성 수지 호스를 설치 했는지 고무호스를 설치했는지 여부에 따라 크게 달라 집니다.

 

교체할 호스의 선택고무호스에 비해 열가소성 마스트 호스의 장점

 호스를 선택해야 할 때, 고무호스와 수지호스를 선택할 수 있습니다.

 대부분의 장비 제조사들은 도르래 사이즈에 맞춰 열가소성 수지 호스를 마스트 장비에 사용하고 있습니다. 또한 수지호스는 독특한 특징으로 고무호스에 비해 약 1/5의 장력만 요구되어 설치 시간을 줄일 수 있습니다. 또한, 수지 호스는 다음과 같은 이유로 고무호스보다 더 오래 사용할 수 있습니다.

  • 수지호스는 박리되지 않습니다. 고무호스 층은 도르래 방식의 어플리케이션을 견딜 수 없기 때문에 사용시 박리되어 자켓이 손상되거나 와이어의 파손이 일어납니다.
  • 수지호스는 더 우수한 저온특성(-55C/-70F)을 가지고 있어 냉동고 및 추운 날씨에서 사용해도 자켓의 크랙 등을 방지할 수 있습니다.
  • 섬유 보강층은 도르래에 의한 지속적인 굽힘/굴곡에도 손상되지 않습니다.

파카 Parflex 디비전은 열가소성 수지로 제작된 고장력 섬유 브레이드 또는 고장력 브라스 도금 스틸 와이어 브레이드 보강층을 가지고 UV 보호 및 내후성, 내마모성이 우수한 특수 배합된 호스 자켓의 마스트 전용 호스를 공급합니다.

파카의 열가소성 수지 호스는 SAE 100R1AT, 100R2, 100R7, 100R17 그리고 100R18 사양을 만족합니다. 더 세부작인 제품 정보는 Parker Parflex의 안전가이드카탈로그 4660 을 참조하시기 바랍니다.

 

문의사항이 있으시거나 보다 더 자세한 제품 정보를 원하신다면 파카코리아 웹사이트를 방문하시기 바랍니다.

 

 

 

이번 블로그 기사 작성에 심기보 상무(마케팅 매니저, 파카 하니핀 커넥터 코리아)가 도움을 주셨습니다. 이메일 : KBShim@parker.com

파카코리아 제품 보기 : http://ph.parker.com/kr/ko/products

파카코리아 문의처 : parkerkr@parker.com

 

 

 

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