Parker Nederland

Zijn lichtere, duurzamere zware trucks mogelijk?

Zijn lichtere, duurzamere zware trucks mogelijk?

Nagenoeg alles wat we vandaag de dag kopen, is vervoerd met een vrachtwagen. Daarbij worden soms landen en zelfs werelddelen doorkruist om ons, de consument, te bereiken. Fabrikanten van bedrijfswagens zoeken inmiddels naar methoden om het gewicht van hun voertuigen te verminderen. Aan die zoektocht liggen twee belangrijke factoren ten grondslag: ten eerste het besparen van brandstofkosten en ten tweede de naleving van de steeds strengere emissielimieten van de Europese Unie.

Er is een ontegenzeglijk verband tussen gewicht, brandstofverbruik en motoremissies: hoe zwaarder het voertuig is, hoe meer brandstof er wordt verbruikt om van A naar B te rijden, waardoor de kosten oplopen. Bovendien geldt: hoe hoger het brandstofverbruik, hoe hoger de emissies.

Hieronder staan verschillende methoden die fabrikanten mogelijk kunnen gebruiken om het gewicht met succes terug te dringen.

Materiaalkeuze

Van oudsher wordt gedacht dat voor zware bedrijfswagens zware materialen moeten worden gebruikt. In de sector worden echter steeds meer voorbeelden uit de lucht- en ruimtevaartsector en racewereld toegepast om levensvatbare lichte alternatieven te introduceren voor een groeiende lijst met toepassingen.

Vrachtwagenfabrikanten verruilen zware metalen inmiddels voor aluminium en andere lichte metalen. De meest recente ontwikkelingen draaien echter om niet-metalen materialen, zoals met koolstofvezel versterkte polymeren en geavanceerde spuitgiettechnologieën.

Voertuigsystemen optimalisering

Een ander onderdeel dat mogelijk een gewichtsbesparing voor fabrikanten oplevert, is het systeemontwerp. Systeemleveranciers zoals Parker, die zijn gespecialiseerd in maatwerkoplossingen voor beweging en controle voor de wereldwijde vrachtwagenmarkt, kunnen garanderen dat bij het ontwerpen van nieuwe systemen en subsystemen primair wordt gekeken naar gewichtsbesparing, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties en betrouwbaarheid.

Zijn lichtere, duurzamere zware trucks mogelijk?

Toekomstige technologieën

Er zijn nog andere nieuwe factoren die kunnen helpen om voertuigen in de toekomst vorm te geven, zoals de opkomst van 3D-printtechnologie. Deze productietrend kan van invloed zijn op de manier waarop we in de toekomst voertuigonderdelen zullen ontwerpen en ontwikkelen.

Als het gaat om milieuvriendelijkere voertuigen zouden volledig elektrische voertuigen of zelfs hybride brandstofcel technologieën een ideale manier vormen om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en de bijbehorende emissies terug te dringen. Door de interne verbrandingsmotor te vervangen door een systeem dat bestaat uit een motor, aandrijving en energieopslag in een accu zullen de emissies aanzienlijk afnemen, waardoor een ‘groenere’ oplossing ontstaat.

Misschien ligt de grootste kans om de wereldwijde koolstofemissies te reduceren wel in de handen van moderne vrachtwagenfabrikanten en van de leveranciers die hun componenten en subsystemen produceren. Fabrikanten werken samen met innovatieve leveranciers om oplossingen voor emissies en gewichtsbesparing te vinden, waardoor op onze snelwegen over niet al te lange tijd mogelijk lichte voertuigen te vinden zijn die schonere technologieën gebruiken.

Meer informatie

Bekijk toepassingsvoorbeelden en producten op onze website voor wereldwijde transportoplossingen voor de vrachtwagen- en aanhangermarkt.

De bouwmachines van morgen

Ontdek oplossingen om energieverbruik en de invloed van uw bouwmachines op het milieu te verminderen. Lees onze whitepaper.

Download whitepaper

 

Can lighter greener heavy duty trucks become a reality-Martin Sanders-Automation Group-Parker Hannifin Corporation

Dit artikel werd geschreven door Martin Sanders, manager transportmarktontwikkeling, Automation Group Europe, Parker Hannifin Corporation.

 

 

 

 

 

Categorieën
Recente berichten door auteur

Zijn lichtere, duurzamere zware trucks mogelijk?

Nagenoeg alles wat we vandaag de dag kopen, is vervoerd met een vrachtwagen. Daarbij worden soms landen en zelfs werelddelen doorkruist om ons, de consument, te bereiken. Fabrikanten...

Lastafhankelijke klep verbetert de productiviteit van zware machines en zorgt voor brandstofbesparingen

OEM-technici zoeken altijd naar nieuwe technologieën om de productiviteit van zware machines te verbeteren. Daarbij moeten ze een afweging maken met een bekende factor: de huidige...

Hoe kunt u uw bouwmachines lichter maken?

Het gewicht is een probleem: het draagt immers bij aan een hoger energieverbruik en beschadigt de omgeving. Er zijn verschillende methoden om gewicht te besparen, zodat dit probleem kan...
Opmerkingen

Hebt u een vraag over producten of diensten van Parker?
Wij kunnen helpen: Neem contact met ons op.

Opmerking voor Zijn lichtere, duurzamere zware trucks mogelijk?

Een opmerking achterlaten





Captcha